RegioJet nie w Tarnowie :(

[Goscinny]

Kilka dni temu rozniosła się wieść, że na polskie tory wkracza nowy, czeski przewoźnik. Choć w zasadzie już wkroczył, ale na razie powoli.
Ma odpalać nowe trasy.
I tutaj prośba do wszystkich.
Jak widać na tej stronie: https://regiojet.pl/ - czegoś tutaj brakuje. Brakuje przystanku w Tarnowie, choć pociąg jedzie z Przemyśla, to nie zatrzymuje się u nas.
Chodzi o to, żeby napisać do RegioJet, że mogliby zrobić przystanek w Tarnowie, w mieście które ma 100.000 mieszkańców.
Może też i @Jakub Kwaśny od siebie też by to jakoś spróbował pchnąć, bo jednak co prezydent, to prezydent
Dajcie znać znajomym, żeby też napisali do przewoźnika - może to coś da, a dodatkowy, fajny, szybki pociąg do Pragi (a pewnie kiedyś i do innych miast) to nie jest chyba taki zły pomysł

[Ricardo]

Nie wiem na ile pisanie czy interwencje prezydenta coś dadzą z prostego powodu. RegioJet przez Tarnów jeździ już od dobrych kilku lat. Przez pierwsze dwa lata zatrzymywał się w Tarnowie, natomiast później postój zlikwidowano ze względu na to że bardzo mało osób wsiadało/wysiadało w naszym mieście a zatrzymanie to dodatkowe opłaty dla przewoźnika. Wynikało to z faktu że pociąg jest wyłączony z komunikacji krajowej, można kupić bilety tylko do Czech albo na Ukrainę (w Przemyślu jest przesiadka na skład szerokotorowy który jedzie dalej aż do Charkowa). Wiem że RJ rozważa uruchomienie sprzedaży biletów w komunikacji krajowej na to połączenie, i może wtedy temat postoju w Tarnowie wróci. Ale z drugiej strony dla tego połączenia priorytetem jest przewóz Ukraińców do Czech i z powrotem, Kraków obsługiwany jest "przy okazji" a Rzeszów tylko dlatego że jest tam baaardzo duża ukraińska diaspora dlatego nie wiem czy ostatecznie zdecydują się na włączenie tego połączenia do komunikacji krajowej bo to zawsze mniej miejsc dla tranzytu a podobno pociągi w tej relacji puste nie jeżdżą. Także pożyjemy zobaczymy.

@edit: Stacja Tarnów w bazie przystanków "RegioJet" nadal funkcjonuje tylko pokazuje "brak aktualnie dostępnych połączeń dla tego przystanku" więc może może...

[Goscinny]

Najwyżej będzie się jechać do Krakowa żeby wsiąść do pociągu, który tylko przejeżdża przez Tarnów

[LordRuthwen]

No ale czego chcecie? nie jest to opłacalne dla firmy, która świadczy te usługi to nie ma i tyle, tak działa uwolniony rynek. To tak jakby mieszkańcy Sterkowca domagali się zatrzymywania u nich czegoś więcej niż pociągów osobowych.

[wolf]

Domagamy się . Minimum to IC.

[hurricane]

Wiem że RJ rozważa uruchomienie sprzedaży biletów w komunikacji krajowej na to połączenie, i może wtedy temat postoju w Tarnowie wróci.

Na to musi wydać zgodę UTK, a tej nie ma. Wydając dostęp do infrastruktury UTK wydał RegioJET warunek funkcjonowania tylko w relacjach międzynarodowych.
W obliczu faktu, że PKP Intercity nie radzi sobie z rosnącym popytem, UTK mięknie i być może szersze wejście prywatnych przewoźników będzie realne, czego jaskółki już widać na komercyjnej trasie do Warszawy z Krakowa.

Oferta PKP Intercity w przyszłym rozkładzie jazdy wzrośnie dla Tarnowa wzrośnie. Przewidywane codzienne relacje pociągów od 15 XII 2025 r.:
- EIP Rzeszów Główny - Gdynia Główna
- IC CRACOVIA Przemyśl Główny - Praha Hl. N./Budapest Nyugati
- IC FAŁAT Przemyśl Główny - Poznań Główny
- IC GALICJA Przemyśl Główny - Berlin HBF/Leipzig HBF
- IC GROTTGER Przemyśl Główny - Wrocław Główny
- TLK KOSSAK Przemyśl Główny - Kołobrzeg
- IC ŁUKASIEWICZ Przemyśl Główny - Muenchen HBF (nocny)
- IC MATEJKO Przemyśl Główny - Szczecin Główny
- IC MEHOFFER Przemyśl Główny - Szczecin Główny/Zielona Góra Główna
- IC PRZEMYŚLANIN Przemyśl Główny - Ustka (nocny)
- IC SIEMIRADZKI Przemyśl Główny - Wrocław Główny
- IC SMOK WAWELSKI Kraków Główny - Lublin Główny
- IC SZKUNER Przemyśl Główny - Ustka
- IC ŚLĄZAK Poznań Główny - Przemyśl Główny
- IC URSA Przemyśl Główny - Berlin HBF/Leipzig HBF/Świnoujście (nocny)
- IC WAWEL Przemyśl Główny - Berlin HBF/Leipzig HBF
- IC WYCZÓŁKOWSKI Przemyśl Główny - Świnoujście
- IC WYSPIAŃSKI Wrocław Główny - Przemyśl Główny
- IC ZEFIR Przemyśl Główny - Ustka
- IC KASZTELAN Kraków - Hrubieszów
- IC HETMAN Kraków - Hrubieszów
- IC WETLINA Kraków - Zagórz
- IC BIESZCZADY Kraków - Zagórz
- TLK MAŁOPOLSKA - Krynica - Gdynia
- TLK KARPATY - Krynica - Gdynia (nocny)
- IC MALINOWSKI - Krynica - Warszawa (przyznam się, że dołożyłem swoją cegiełkę by wrócił do codziennego kursowania).
Dodatkowo możliwe wydłużenia niektórych relacji kończących/zaczynających w Krakowie w niektóre dni tygodnia jak np. piątki i niedziele.

Generalnie wzrośnie oferowanie na trasach międzynarodowych - dostępne kierunki to: Praga, Lipsk, Wiedeń, Budapeszt, Berlin, Monachium.
W komunikacji krajowej dalej kiepsko z bezpośrednimi połączeniami do Warszawy. Będzie tylko ranne drogie Pendolino, w środku dnia budżetowa TLK Małopolska, która na dodatek podejdzie trasą przez Kielce, wieczorny IC Malinowski, który wrócił do codziennego kursowania oraz nocne TLK Karpaty...