Inwestycje w rejonie

Coś budują? Coś wyburzają? Masz jakieś własne pomysły (nawet futurystyczne)? Tutaj jest miejsce dla ciebie
ODPOWIEDZ

wejss
Rhetor
Posty: 1782
Rejestracja: 09-05-2011, 20:56

Re: Inwestycje w rejonie

Post autor: wejss »

opornik pisze:
29-05-2026, 07:53
Goscinny pisze:
28-05-2026, 17:38
Krzyżacy teraz protestują przed budową masztu komórkowego :)
A dziwisz się skoro w środku osiedla P4 chce wstawić 32m maszt BTS?
A szpryce z mRNA przyjąłeś? protestowałeś wtedy?

Awatar użytkownika

opornik
Rhetor
Posty: 9864
Rejestracja: 24-08-2009, 09:38
Lokalizacja: Krzyż

Re: Inwestycje w rejonie

Post autor: opornik »

@wejss błysnąłeś jak chrząstka w salcesonie. Szkoda mi czasu na konwersację na twoim poziomie.
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku

Awatar użytkownika

Autor tematu
Goscinny
Rhetor
Posty: 11311
Rejestracja: 03-03-2009, 12:21
Lokalizacja: Tarnów

Re: Inwestycje w rejonie

Post autor: Goscinny »

Gdzieś trzeba - na terenie miasta jest tego sporo i jakoś nie umieramy.
Dziwne, że na wieży kościelnej nie ma, bo to często spotykana lokalizacja anten.
A potem płacz, bo internet słaby, bo rozmowy przerywają.


Bastekxyz
Thesmothetai
Posty: 1006
Rejestracja: 05-06-2010, 02:45

Re: Inwestycje w rejonie

Post autor: Bastekxyz »

Kilometr dalej przy ul. Chryzantemowej stoi już maszt Play i nie słyszałem, żeby ktoś się tam łańcuchami do fundamentów przypinał.


daniels90
Proedroj
Posty: 492
Rejestracja: 16-10-2023, 20:06

Re: Inwestycje w rejonie

Post autor: daniels90 »

Koleje Małopolskie chcą wybudować w Ładnej stację ładowania pojazdów elektrycznych z infrastrukturą techniczną.

https://wyszukiwarka.gunb.gov.pl/wniose ... e188b6d4b/


daniels90
Proedroj
Posty: 492
Rejestracja: 16-10-2023, 20:06

Re: Inwestycje w rejonie

Post autor: daniels90 »

Koniec "pancernych przystanków." Gmina Tarnów wymieni 97 charakterystycznych wiat.
https://www.radiokrakow.pl/aktualnosci/ ... nych-wiat/


daniels90
Proedroj
Posty: 492
Rejestracja: 16-10-2023, 20:06

Re: Inwestycje w rejonie

Post autor: daniels90 »

Rząd ogłosił start nowego programu inwestycyjnego #NaszaKolej. Jego głównym celem jest odbudowa i modernizacja linii kolejowych, które przez lata były wyłączone z ruchu pasażerskiego. Na liście miejscowości, które mają szansę na powrót pociągów, znalazło się m.in. Pilzno w województwie podkarpackim.


Obrazek

Awatar użytkownika

Versacz
Archont
Posty: 671
Rejestracja: 31-08-2009, 12:55

Re: Inwestycje w rejonie

Post autor: Versacz »

A to Pilzno miało kiedykolwiek kolej? Z tych mapek co wrzucali to na któreś było zaznaczone że planują linię z Dębicy do Jasła to chyba że w ramach tego by tamtędy puścili tory.

Awatar użytkownika

gumini_0317
Archont
Posty: 937
Rejestracja: 16-12-2010, 12:52
Lokalizacja: zza Dunajca

Re: Inwestycje w rejonie

Post autor: gumini_0317 »

Jest to echo opublikowanej niedawno koncepcji sieci kolejowej w ramach CPK… wroć! Portu Polski.
Obrazek
Budowa linii kolejowej Dębica–Jasło to mrzonka, ale jeszcze głupszym pomysłem jest nowa linia Tarnów–Kraków przez Proszowice :D :D :D :D
Z mapy wygląda, że nowa linia odgałęziałaby się w albo za Mościcami albo za Bogumiłowicami. W obu przypadkach jest to niemożliwe do realizacji (głownie ze względu na bliskość autostrady). Jedynym sensownym miejscem wydaje się odgałęzienie w Biadolinach w okolicy farmy fotowoltaicznej. Autostrada biegnie w miarę nisko (nie trzeba budować drogiej estakady), a dalej na północ aż do Wisły brak jest większych przeszkód. Przystanek w Borzęcinie (7 km), Szczurowej (9 km), Koszycach(8 km) i… kraina tysiąca kieleckich wiosek. Następne to chyba dopiero byłby Proszowice (aż 20 km) i po drodze to w jakimś Bobinie (375 mieszkańców) można postawić mijankę, bo wątpię w potoki pasażerów. Z Proszowic do torów w Nowej Hucie jest już tylko 13 km, chociaż tutaj może być ciekawie ze względu na ukształtowanie terenu. Linia Busko — Kazimierza — Proszowice — Nowa Huta jeszcze się broni, ale odcinek Proszowice—Tarnów jest bezsensowny. Na powiślu przede wszystkim brakuje zakładów pracy, a nie pociągów, którymi młodzi wyjadą w świat.

Wracając do Pilzna. Wystartujemy z Dębicy, zaraz Pilzno (12 km), później może Strzegocice (4 km), koniecznie Brzostek (10 km) i teraz albo uderzamy w kierunku Frysztaku (16 km, ale można zrobić przystanek przy stoku w Gogołowie 11+5 km) albo z Brzostka jedziemy bezpośrednio do Jasła (również 16 km), ale wpięcie się do istniejącej linii kolejowej byłoby zdecydowanie trudniejsze. Co zyskujemy? Stosunkowo niewiele. Około 45 km nowej linii kolejowej, a zysk czasowy niewielki i nawału pasażerów bym się nie spodziewał.

Jeśli miałbym możliwość wybudowania 42-44 km linii kolejowej, to prędzej zainwestowałbym w łatwym ternie: Dąbrowa Tarnowska — Nieczajna — Dulcza — Mielec Rzochów (40 km) albo połączenie kikutów Szczucin – Połaniec (22 km) albo naj prościej Szczucin — Ziempniów – Czermin — Chorzelów (28 km). Ostatni wariant jest najsensowniejszy, gdyż planowane jest połączenie Mielca z Połańcem i dalej Staszowem, więc domknęłaby siatka.

Awatar użytkownika

Versacz
Archont
Posty: 671
Rejestracja: 31-08-2009, 12:55

Re: Inwestycje w rejonie

Post autor: Versacz »

eśli miałbym możliwość wybudowania 42-44 km linii kolejowej, to prędzej zainwestowałbym w łatwym ternie: Dąbrowa Tarnowska — Nieczajna — Dulcza — Mielec Rzochów (40 km) albo połączenie kikutów Szczucin – Połaniec (22 km) albo naj prościej Szczucin — Ziempniów – Czermin — Chorzelów (28 km). Ostatni wariant jest najsensowniejszy, gdyż planowane jest połączenie Mielca z Połańcem i dalej Staszowem, więc domknęłaby siatka.
Jeśli już to bym raczej widział taki wariant:
Załączniki
123.png
123.png (58.21 KiB) Przejrzano 100 razy

ODPOWIEDZ